Nella Sala Consiliare di Montevecchia, nella serata di giovedì 18 giugno, si è riunito il Consiglio comunale presieduto dal sindaco Ivan Pendeggia.
Tra gli argomenti all’ordine del giorno, l’approvazione della variazione al bilancio di previsione 2026/2028 tra le cui voci ha avuto un momento di approfondimento maggiore quella riguardante gli interventi da attuare per scoraggiare tutti coloro che sfrecciando a velocità sostenuta tra le strade del Colle violano il Codice della Strada mettendo in pericolo sé stessi e gli altri.
L’intervento implicherebbe un costo di 35.000 euro e riguarderebbe la direttrice nord-sud di Montevecchia, vale a dire via Monza, via S. Francesco, via Belvedere, via Alta Collina.
«Questa Amministrazione, ben conscia di tutti questi problemi, li ha studiati per un periodo abbastanza lungo e adesso vuole intervenire con tutta una serie di interventi che scoraggino, o quantomeno tolgano la voglia proprio a queste persone di venire a provare le loro automobili e le loro motociclette a Montevecchia» ha così esordito il primo cittadino.
Le ipotesi previste sono diverse e si realizzeranno in lotti ha spiegato il primo cittadino partendo dall’inserimento di bande sonore in via Monza, presso via del Ceresè, per mettere in sicurezza chi entra ed esce dalla via; proseguendo su via Monza poco prima della rotonda di via dei Gelsi l’inserimento di cuscini berlinesi, rialzi rettangolari che a differenza dei dossi coprono solo una parte della larghezza della strada, lasciando spazio sufficiente per il passaggio di biciclette e autobus senza ostacoli, ma non per le macchine che devono necessariamente rallentare per evitare sobbalzi. Proposto anche il terzo attraversamento pedonale rialzato presso via Privata Grigna a tutela degli abitanti della zona e continuando verso via S. Francesco verrà alzato l’attraversamento pedonale ora a raso che porta alla ciclopedonale di nuova realizzazione e che permetterà di rallentare il traffico. Salendo via Belvedere è previsto un attraversamento pedonale rialzato presso il parcheggio del cimitero, e dopo l’ex Abbiati & Fabbri un dosso di 5 cm. Proseguendo su via Alta Collina un attraversamento pedonale rialzato presso il parcheggio della Cappelletta che lo collegherebbe al marciapiede esistente e un altro attraversamento pedonale rialzato all’inizio della località Livello. Continuando si attraversa la strada su un attraversamento pedonale rialzato e lì partirà una segnaletica orizzontale da 90 cm rossa che sarà una via pedonale su tutta la parte sinistra della carreggiata andando a creare un percorso forzato e ben identificato che arriverà fino al marciapiede con i nuovi parcheggi al Carlambroeus. In fondo al marciapiede si riattraverserà la strada con un attraversamento pedonale a raso verso la parte opposta della carreggiata, e di nuovo la segnaletica orizzontale rossa proseguirà davanti al Carlambroeus fino al marciapiede. Un ulteriore dosso di 5 cm verrà messo in salita dopo il Ristorante Le Terrazze.
«So che questi interventi limiteranno ma è un’esigenza nata anche dalle Camminate con il Sindaco durante le quali è emersa la paura degli abitanti ma anche l’accettazione del fatto che certe misure prese siano necessarie»
Il primo cittadino ha inoltre spiegato tutto il lavoro della vicesindaco Francesca Colombo che ha studiato la mobilità e ha collaborato con la Polizia locale per diverso tempo facendo tutta una serie di verifiche e di postazioni mobili per registrare la velocità, impossibilitati a istallare autovelox essendo aree a 30 km/h.
Di questi 35.000 euro previsti per la spesa, 10.000 euro saranno finanziati con i proventi delle sanzioni erogate a norma del Codice della Strada, nello specifico l’articolo 208 che prevede proprio che per interventi in materia di sicurezza stradale si utilizzino i fondi derivanti dalle sanzioni.
M.C.
