Non si sono fatti attendere i montevecchini che hanno partecipato numerosi all’assemblea pubblica indetta dall’Amministrazione comunale nella serata di venerdì 3 novembre. Sala civica gremita in ogni spazio per i tre argomenti trattati che hanno riguardato la stabilità della strada ex Sp 58, l’edificio scolastico e l’acquisto dell’ex officina. Presente al gran completo il gruppo Montevecchia al Centro con il sindaco Ivan Pendeggia, l’ingegnere Erika Mazzucchelli responsabile dell’Ufficio tecnico del Comune e la sovrintendente della Polizia locale Sara Fumagalli. Seduti tra il pubblico i consiglieri di minoranza Carmela Palella, Claudia Zamarian e Carmelo La Torre.
L’argomento che ha occupato gran parte della serata è stata “la sorte” di via Belvedere sulla quale il sindaco ha voluto fossero date delucidazioni ai cittadini presenti definendola, come l’edificio scolastico, una tegola caduta in testa. Il vicesindaco Francesca Colombo ha spiegato che il tratto di strada interessato da modifiche nella viabilità va dalla salita dell’Oliva alla trattoria Da Pasqualino, dove verranno collocati tre semafori con un senso unico alternato di 400 mt con limite di 30 km/h., su una strada larga 3 mt. Ad oggi il limite di traffico è esteso ai mezzi pesanti e un’ordinanza ha stabilito il divieto di passaggio dei pedoni sul marciapiede a sbalzo dal 31 ottobre, accedendo all’Alta Collina o dal sentiero Oliva o da via Donzelli, Belsedere-del Pertevano.
L’ingegnere Mazzucchelli, in forza da febbraio, è intervenuto dicendo che la parte visibile presenta lesioni di calcestruzzo e armature lesionate. «È una situazione che non mi fa stare tranquilla dopo aver sentito anche dei rumori sospetti nel transitare e segnalati anche dai cittadini stessi – ha dichiarato Mazzucchelli – Occorre quindi intervenire limitando prima di tutto il traffico e a ciò si aggiungono le condizioni metereologiche attuali su un territorio fragile come è quello di Montevecchia. Si attende ora l’analisi del geologo con l’intervento degli ingegneri strutturisti per verificare se la strada sia stata fatta a regola d’arte e se sia stato mantenuto il progetto. Pare comunque che il degrado dei calcestruzzi sia cosa di anni così come per le armature, e l’intervento non sarà né una manutenzione ordinaria né straordinaria».
Nello spazio dedicato alla discussione i cittadini hanno lamentato il fatto che i pedoni non possano percorrere la via e che il continuo uso dei mezzi possa creare un aumento del traffico con il rischio di rimanere parecchio in coda ai semafori. Se si considera che in alto ci sono servizi come la chiesa, l’oratorio, il cimitero ma anche il Comune, la posta e l’ambulatorio medico. Qualcuno ha proposto in alternativa di fare salire le macchine dal Pertevano per poi scendere da via Belvedere. Per questa ipotesi ci sono forti dubbi da parte della sovrintendente che teme ci possano essere degli aumenti di velocità. La maggior parte dei presenti ha chiesto quali siano i tempi di attesa e hanno premuto perché possano non essere lunghi considerando le numerose attività commerciali che in caso di lungaggini rimarrebbero penalizzate. L’incontro con il geologo è previsto per la settimana prossima, occorrerà poi attendere le analisi degli ingegneri strutturisti. Qualcuno ha esortato a fare anche prevenzione e controllare i quattro tombini lungo il tratto interessato che sono ostruiti da parecchi anni, come confermato da Mazzucchelli che ha riscontrato feritoie cementate che provocano il convogliamento delle acque.
Sarà poi compito dell’Amministrazione comunale reperire i fondi per i lavori, un’ipotesi potrebbe essere anche quella di partecipare a bandi sul dissesto idrogeologico qualora fosse rilevato, o la possibilità di richiedere risarcimenti qualora fossero constatate delle inadempienze.
M.C.
