Presso la Sala civica di Montevecchia nella serata di giovedì 9 novembre il gruppo consiliare Montevecchia Sempre Insieme ha incontrato i cittadini per fare un bilancio dei primi due anni trascorsi come minoranza.
A presiedere l’incontro il capogruppo di minoranza Carmela Palella con i consiglieri Claudia Zamarian e Carmelo La Torre; sono intervenuti alla serata l’ex sindaco Franco Carminati e l’ex vicesindaco Edoardo Sala, presente anche Federico Visconti candidato alle amministrative del 2021 e ora membro della Consulta Ambiente e Territorio.
A poco più di una settimana di distanza dalla seduta pubblica convocata dall’Amministrazione comunale, approfittando anche della presenza a Montevecchia di Sala la minoranza ha voluto dire la propria ai cittadini mettendo sul piatto i temi caldi che stanno caratterizzando la vita al Colle, tra i quali la sorte della ex Sp68.
A tal proposito è intervenuto Carminati che a grandi linee ha spiegato l’intervento effettuato sulla strada già a pochi giorni dalla sua elezione con la grande alluvione che ha interessato Montevecchia. Sono stati trovati tombini chiusi, cementati, che si è provveduto ad aprire e che sono stati la causa dell’acqua scesa con dirompenza a valle. Un paio sono rimasti chiusi per gli enormi costi che avrebbe comportato la riapertura. Successivamente è stato sviluppato un progetto con il supporto di Bosisio proprietario dei terreni della balconata, poiché una buona parte delle acque finiva da lui ed è stato costruito un meccanismo di cascate che erano in grado di assorbire l’enorme flusso d’acqua.
Poco dopo è nato da Sala il progetto Ztl, ma gestire bene la strada avrebbe comportato chiedere continui permessi alla Provincia e la soluzione poteva essere quella di diventare proprietari. La Provincia aveva in carico un progetto di dismettere alcune strade tra cui la Sp68 e da lì l’incontro per definire tutti i meccanismi da sviluppare. All’epoca l’ufficio tecnico ha analizzato tutta la strada con tanto di relazione scritta per gli interventi da chiedere alla Provincia che sono stati: il rifacimento della strada interessata dalla frana che stava cedendo, la sistemazione dei cedimenti del muro del San Bernardo e l’asfaltatura di 700 mt di strada.
«Sono state identificate tutte le attività da fare, la Provincia le ha fatte e abbiamo portato a casa la strada. Esiste un verbale con tutti i lavori fatti – ha spiegato Carminati – I problemi che sono stati evidenziati ora li definisce un tecnico non un sindaco, ed è stato il nostro ufficio tecnico dopo l’alluvione del 2016, durante la revisione della strada in funzione della Provincia e altre volte a visionare la strada che è naturalmente delicata e va tenuta d’occhio costantemente». Palella ha poi aggiunto che come minoranza si riserveranno di prendere visione di tutti gli atti disponibili presso l’ufficio tecnico, poiché viene ribadito dalla maggioranza che non c’è alcuna documentazione al riguardo.
M.C.
